дангауэровка

Дангауэровка, или Дангауэровская слобода, – уникальный микрорайон в Лефортово, застроенный конструктивистскими домами. Он получил свое название после появления здесь в конце 19 века котельного завода Дангауэра и Кайзера. А в 1930-х здесь вырос образцовый соцгородок. Если вы оказались в этом районе и у вас есть свободный час, то приглашаем вас исследовать этот некогда эпицентр авангардной архитектуры.

завод компрессор

Старт2-я улица Энтузиастов, 5к1

Основанный здесь в 1869 году А. Дангауэром литейный завод был национализирован в 1918 году, а в 1931 году переименован в «Компрессор». Арка въезда сохранилась еще с 50-х годов прошлого века, на ней можно увидеть орден Трудового Красного Знамени и орден Ленина – награды завода. «Компрессор» выпускал холодильное оборудование, а в годы войны – артиллерийские установки «Катюша» и боеприпасы. В настоящее время производства на территории нет, постройки занимают офисы и склады. Попасть на территорию может быть непросто, главное, придумать, зачем вам именно туда нужно🙃

дом культуры компрессор

692 мшоссе Энтузиастов, 28

Дом культуры «Компрессор» — еще один яркий образец конструктивизма. Два основных блока — зрительный зал и клубная часть — соединены галереей. Особую выразительность зданию добавляют окна. К сожалению, большая часть интерьера была утрачена во время реконструкции, но здание до сих пор привлекает внимание своим необычным дизайном. Раньше дом культуры предназначался для библиотеки, читательского зала и столовой, чтобы питаться не только обыкновенной пищей, но и духовной.

улица пруд-ключики

362 мулица Пруд-Ключики

На нашем пути будет встречаться множество жилых домов, внесенных в перечень охраняемых. Предвосхитим вопрос: улица Пруд-Ключики получила свое название от пруда, который находился в верховьях реки Нищенки. Этот пруд был известен своей чистой ключевой водой. Дома 3 и 5 — выявленные памятники архитектуры, построеннные в 1928 по проекту архитектора А.П. Вегнера.

ул. авиамоторная

77 мАвиамоторная, 49/1

Далее продолжим идти по Авиамоторной. По одной из версий, улица получила это название в 1933 году после открытия там Центрального института авиационного моторостроения. Здесь стоит неспешно идти и рассматривать архитектуру жилых домов. Например, дом №22/12 строился в 1934-1936 годах для сотрудников Института телемеханики и связи по проекту архитектора Н. Молокова. В нем чуть больше декоративности: небольшие треугольные балкончики, длинный сгруппированный балкон второго этажа и явная асимметрия углов. Еще один примечательный дом — 49/1 — был построен в 1928 году архитекторами Звездиным И.А. и Шервинским Е.В. Высота этажей варьируется с пяти до шести, а количество подъездов здесь — 14. А свежеотреставрированный фонтан из синей мозаики на фото — это двор дома 12/22.

белый кот

257 мАвиамоторная улица, 28/6

Перед одним из главных конструктивистских объектов города можно сделать остановку на чай или кофе. Найти местечко в таком районе — задача со звездочкой, но по пути окажется гастрокафе «Белый кот». Здесь можно выбрать из нескольких видов чая, кофе, какао и холодных напитков, а также остаться на полноценный завтрак с привычными авокадо-тостами или обед — в меню проверенная классика с грибным крем-супом, пастой, бефстроганов и другими блюдами.

гараж госплана

740 мАвиамоторная улица, 63с1

Гараж Госплана – последнее из зданий, созданных легендарным архитектором Константином Мельниковым в соавторстве с Владимиром Курочкиным. Построено в 1936 году для автомобилей Госплана СССР. В народе здание получило прозвища «Гараж-фара«» и «Гараж-подкова» благодаря своему необычному внешнему виду. Изначально планировалось построить две «фары», однако вторую так и не достроили, создавая стильную асимметрию. Одним из важных элементов архитектуры здания являются наклонные окна на дворовом фасаде, которые повторяют движение лестничных пролетов.