роскошные старинные лифты в петербургских парадных

Во второй половине XIX века Петербург застраивался всё плотнее, а доходные дома становились выше. Нижние этажи ценились больше: ближе к улице, меньше подъёмов, проще заносить вещи и дрова. Верхние квартиры сдавались сложнее, особенно в больших домах с несколькими корпусами и длинными лестницами.

i

Лифт кардинально менял ситуацию. Квартира наверху уже не выглядела компромиссом, а дом получал новое преимущество. Подъёмную машину могли отдельно указывать в объявлениях о сдаче жилья — рядом со швейцаром, телефоном и другими удобствами. В дорогих парадных лифт не прятали, а наоборот: шахту украшали ковкой, кабину отделывали деревом. К концу XIX века такие устройства начали появляться не только в особняках, вокзалах и крупных общественных зданиях, но и в жилых домах. Для города это была новая деталь повседневности: инженерная, дорогая и заметная.

Пар, вода и лифтёр

Первые петербургские лифты мало напоминали современную кабину с кнопкой. В доме Елисеевых подъёмник связывают с паровой машиной в подвале. В Доме журналиста на Невском использовали водяную гидравлику: под землёй находился цилиндр, вода выталкивала поршень, и кабина поднималась, для спуска воду выпускали из цилиндра. Кстати, пассажир сам ничего не запускал. У лифта был свой человек – лифтёр, швейцар или дворник. Он открывал двери, следил за движением и останавливал подъёмник у нужного этажа.

Попасть ровно на площадку помогала не автоматика, а навык. К началу XX века электрические лифты постепенно вытесняли паровые и гидравлические системы, но в Петербурге до сих пор можно встретить следы разных эпох: старые шахты, советские кабины внутри дореволюционных ограждений и новые механизмы, встроенные в исторические конструкции.

Лифты для блюд, дров и драгоценностей

Подъёмные механизмы в Петербурге и пригородах были нужны не только жильцам. В павильоне «Эрмитаж» в Петергофе работал стол для подачи блюд: его центральная часть опускалась в буфетную, там её сервировали и поднимали обратно в зал. Так еда появлялась наверху без прислуги в помещении. В Зимнем дворце с именем Ивана Кулибина связывают подъёмное кресло для Екатерины II. Это не лифт в привычном смысле, но задача похожая: помочь человеку подняться без лестницы.

На Витебском вокзале, где поезда отправлялись со второго этажа, использовали лифты для пассажиров и багажа. Вокзалу нужно было перемещать людей, чемоданы, грузы и всё, без чего не работает здание такого масштаба. В доме Фаберже на Большой Морской, 24 был сейф-лифт для драгоценностей. Его использовали не для удобства жильцов, а для защиты ценностей ювелирного дома. По одной из версий, кабину могли блокировать между этажами, чтобы к ней нельзя было добраться обычным способом.

i

В доходных домах лифты тоже работали по-разному. Например, в доме Коммерческого училища на Загородном проспекте на парадных лестницах стояли гидравлические лифты, а на полупарадных и чёрной лестнице — ручные подъёмники для дров. Одни везли жильцов к квартирам, другие обслуживали бытовую часть дома: помогали поднимать дрова, вещи и всё, что не должно было проходить через парадную лестницу.

Где сохранились старые шахты?

Дом Мертенса 📍 Невский проспект, 21

Один из самых известных исторических лифтов Петербурга. Шахта стоит в центре лестничного пространства, в оформлении использованы металл и фацетное стекло. Кабина отделана красным деревом, внутри есть зеркала, декоративные вставки и зелёный кожаный диван.

Дом журналиста 📍 Невский проспект, 70

Лифт появился здесь в 1910–1911 годах, когда здание принадлежало Петербургскому купеческому обществу. В оформлении шахты сохранился жезл Меркурия – символ торговли. Подъёмник был гидравлическим. Сегодня этот лифт важен не только как красивая деталь парадной, но и как след старой инженерной системы.

Дом купцов Елисеевых 📍 улица Ломоносова, 14

Один из ранних петербургских примеров связан с домами купцов Елисеевых и постройками Гавриила Барановского конца XIX века. В этом доме сохранилась круглая шахта с коваными элементами. Первый механизм не дошёл до наших дней, внутри долго работала советская кабина. В 2024 году лифт обновляли во время капитального ремонта: новое оборудование встроили в существующие конструкции.

Дом Колобовых 📍 улица Ленина, 8

Здесь сохранилась шахта с коваными ограждениями. Кабину заменили, но растительный орнамент решётки остался.

Доходный дом Коммерческого училища 📍 Загородный проспект, 13

В доме были не только пассажирские подъёмники. На парадных лестницах стояли гидравлические лифты, а на полупарадных и чёрной лестнице – ручные подъёмники для дров.

Пассаж и Дом компании «Зингер» 📍 Невский проспект, 48 и 28

В торговых зданиях лифты обслуживали посетителей, арендаторов, магазины и офисы. В «Пассаже» от старого устройства сохранилась в основном фигурная металлическая шахта. В Доме компании «Зингер» лифты связывают с фирмой Otis, а оформление шахт – с мастерской Карла Винклера. Оригинальные механизмы не сохранились, но декоративный облик шахт восстановили.

Дом Хренова 📍 Таврическая улица, 5

Первые петербургские лифты мало напоминали современную кабину с кнопкой. В доме Елисеевых подъёмник связывают с паровой машиной в подвале. В Доме журналиста на Невском использовали водяную гидравлику: под землёй находился цилиндр, вода выталкивала поршень, и кабина поднималась, для спуска воду выпускали из цилиндра. Кстати, пассажир сам ничего не запускал. Улифта был свой человек – лифтёр, швейцар или дворник. Он открывал двери, следил за движением и останавливал подъёмник у нужного этажа.

Дом построен в эпоху модерна, и лифт здесь связан с общим видом парадной. Кабину меняли, но историческая шахта цилиндрической формы сохранилась. Кстати, этот лифт появлялся в фильме Эльдара Рязанова «Ключ от спальни».

Дом Томилина 📍 Садовая улица, 32/1

Дом на углу Садовой и Апраксина переулка перестроили в 1903–1906 годах в стиле модерн. В парадной сохранилась лифтовая шахта, а на решётке видны железные стебли растений.

Почему исторический лифт так сложно сохранить

Лифт сложнее воспринимать как историческую ценность, чем витраж или метлахскую плитку, о которой мы уже рассказывали ранее. Он не может просто оставаться на месте: подъёмник должен работать, проходить проверки и соответствовать требованиям безопасности. После окончания назначенного срока службы оборудование модернизируют, меняют или отдельно подтверждают возможность дальнейшей эксплуатации. Если дом является объектом культурного наследия, часть лифта может попасть в предмет охраны – официальный список элементов, которые нужно сохранять. Его утверждает КГИОП, Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Но ценностью часто оказывается не весь механизм, а историческая оболочка: шахта, решётка, дверца, кабина или декоративные детали.

i

В исследовательском проекте «Петербургский лифт» для Виртуального музея дизайна изучили 26 доходных домов в исторических районах города, и красивые старые шахты нашли только в шести. Это не полная статистика по Петербургу, но хороший ориентир: такие объекты редко сохраняются целиком, а их следы легко исчезают во время ремонта. Именно поэтому важны даже отдельные детали. Шахта, решётка или дверца показывают, как инженерная новинка становилась частью дома и оставляла после себя не только удобство, но и материальный след эпохи.